现如今，由于经济的迅速崛起我国已进入汽车时代，当然随着车辆越来越多，路面因超限车辆多、超限载重大及路面防水、排水设施不完全等因素，造成路面会出现严重的损害，丧失了整体承载能力，对车辆行驶造成很多的不便。
        水泥是我国道路网使用最多的混凝土材料，应用广泛，如何生产呢？
        水泥回转窑作为工业生产中重型设备，在整个的水泥生产线中占据重要位置，近年来研究开发新型水泥回转窑生产技术先进，研发成绩显著。新型水泥回转窑的问世激荡起国内水泥回转窑行业设计的层层波澜，并且迅速引领国内水泥回转窑行业走上全新的发展航路。我们都知道水泥回转窑筒体是煅烧系统的重要部分，因此水泥回转窑筒体设计是关键。水泥回转窑筒体形象的描述就是直圆的圆柱筒体，并且体积庞大，所以不仅在具体的设计过程中难度大，也在制造、运输以及安装过程中也同样存在较大难度。一般在相关筒体的机械设计中首先要确保水泥回转窑筒体的直线型，又要保证筒体圆度测量的准确，否则导致筒体旋转不畅，大大影响物料煅烧品质。筒体直径及圆度有技术保证后，则还需考虑筒体支点设计，而支点越少越好，因为这样筒体的变形几率就会越小。河南瑞光水泥回转窑筒体设计的先进性是一大亮点，而另一个设计亮点就是水泥回转窑新型预热器的设计，在它的设计中改变了原有的放慢预热结构，在物料进入输送装置后，能够直接进行预热。水泥回转窑的这种先进预热器设计在一定程度上大幅提高水泥回转窑物料的预热效率，从而为整个生产过程节省大量时间。  

    文来自宋陵矿山回转窑专题网：

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